Agrotron X

Moderné 6-valcové DEUTZ Common-Rail (DCR) motory, so 4 ventilovou technológiou a vonkajším vedením plynov AGREX, spĺňajúcich normu TIER III, na ktoré je možné spoľahnúť sa za každých podmienok. Menovitý výkon je dosiahnutý už pri otáčkach 1750 ot/min., takže konštantný výkon motora je k dispozícii pri širokom rozsahu otáčok. To znamená uvoľnenú prácu, vysoké silové rezervy, dobré elastické hodnoty a čo je nezanedbateľné nižšiu spotrebu paliva pri nižších otáčkach, ale rovnakom výkone motora.

Motory sú vybavené modernou elektronickou reguláciou otáčok motora (EMC). Pomocou senzorov sa zbierajú parciálne hodnoty, ktoré sú porovnávané s uloženými dátami motora pre výkon, krútiaci moment a spotrebu a podľa toho sa automaticky nastaví optimálny režim chodu motora.

Rovnako dôležité je spomenúť úzku konštrukciu motora, vďaka ktorej je kapota výrazne zaoblená a tým lepší výhľad s kabíny.

Prevodovky veľkých traktorov musia byť robustné a spoľahlivé. ZF prevodovky konštrukčnej rady 7300 majú jednoduchú stavbu s vysokou účinnosťou. Vďaka turbospojke jazdí traktor bezproblémovo, nezávisle na teréne a zaťažení, plynule dopredu aj dozadu.

Prevodovky sú v sérii vybavené 6 rýchlostnými stupňami, so 4 rýchlostnými stupňami pod zaťažením a plazivou rýchlosťou od 450 m/h (na želanie 210 m/h). V hlavnom pracovnom rozsahu od 4 do 15 km ponúka prevodovka 13 rýchlostných stupňov.

Zmena smeru jazdy (40vpred-40vzad) je až do rýchlosti 12,5 km/h rýchla a plynulá bez potreby stlačenia spojky, buď pákou PowerShuttle pod volantom alebo pomocou páky PowerCom V.

Vysoko výkonná Load Sensing hydraulika s enormným zdvihom 10,5 t a maximálnym prietokom 120 l/min v sérii zabezpečuje veľký výkon pre všetky požiadavky. Vďaka oddelenej olejovej náplni pre hydrauliku a prevodovku, je možné pre rôzne nasadenia používať špeciálne oleje a predĺžiť tak interval výmeny oleja ako aj prevádzkové náklady.

Load Sensing systém pracuje s axiálnym piestovým čerpadlom, ktoré je regulované podľa potreby hydrauliky, čím sa dosiahne že hydraulika pracuje vždy s takým množstvom oleja aký potrebuje.

Pri rýchlej jazde po ceste je možné pomocou pracovného náradia tlmiť kmity, čím sa výrazne zvyšuje bezpečnosť a komfort pri jazde. Pri aktivácii tlmenia kmitov (automaticky od 8 km/h) sú kmity a nakláňanie traktora elektronicky zaznamenávané na silových čapoch a vďaka rýchlej protireakcii zdvíhacieho závesu eliminované.

Vysoko dimenzovaný zdvihový valec umožňuje enormný zdvih (10,5 t), rýchle, bezpečné spojenie a odpojenie s pracovným náradím, ovládané aj zvonka (z obidvoch blatníkov traktora).

Veľkopriestranná, panoramatická kabína s výhľadom na všetky strany je samozrejmosťou. Vstup je možný pozinkovanými schodíkmi, cez širokootvárateľné dvere z obidvoch strán. Predné, zadné a strešné okno sú plne otvárateľné, čo len zvyšuje kontrolu nad prácou.

Pohodlie vodiča v kabíne zaručuje Grammer Maximo sedadlo s automatickým prispôsobením sa vodičovej hmotnosti a sériové pneumatické odpruženie kabíny. Jednotlivé ovládacie prvky sú prehľadne a ergonomicky usporiadané. Kontrolu pri jazde zabezpečuje prehľadná, antistatická a antireflexná palubná doska. V kabíne je veľké množstvo odkladacieho priestoru a bezpečné miesto pre spolujazdca.

Veľkým plusom traktora je multifunkčná lakťová opierka PowerComV, s ktorou je možné jednoducho a rýchle ovládať všetky funkcie traktora. Táto multifunkčná páka je pri konštrukčnej rade Agrotron X v sérii.

Údržba je rýchlo, bezproblémovo a bez potreby náradia vybavená. Je to aj vďaka jednodielnej kapote, otvárajúcej sa stlačením jedného tlačidla. Chladiče sú dobre prístupné a ľahko vysúvateľné pre pohodlné čistenie. Interval výmeny motorového oleja je každých 500 Mth, hydraulického oleja každých 1000 Mth a nastavenie ventilov každých 1500 h.

Samozrejmosťou je 100 % spaľovanie bionafty.