Agrotron M Séria 600

Požiadavky na dnešné traktory sú mnohonásobne vyššie ako to bolo v minulosti. Dnes nestačí aby bol traktor spoľahlivý a mal vysoký výkon. Dnešné traktory musia byť multifunkčné, musia dokázať pracovať v rôznych podmienkach v kombinácii s veľkým počtom pracovného náradia. Flexibilita, obratnosť, kompaktnosť a samozrejme vybavenosť. Agrotron, aj vďaka vynikajúcemu dizajnu a jedinečnému výhľadu na všetky strany spĺňa všetky tieto požiadavky.

Jedným s najsilnejších argumentov Agrotronov sú moderné, novo vyvinuté a hospodárne 6 valcové motory DEUTZ Common-Rail (DCR) s 2 a 4 ventilovou technológiou a so zdvihovým objemom 6 l, spĺňajúcim normu TIER III. Motory sú vybavené vonkajším vedením plynov AGRex (4 ventily) alebo vnútotorným vedením plynov (2 ventily) s konštantným rozsahom výkonu a krútiaceho momentu.

Menovitý výkon je možné dosiahnuť už pri otáčkach 1800 1/min, tým sa dosiahne konštantný výkon motora, pomocou širokého rozsahu otáčok od 500 1/min. To znamená uvoľnenú prácu, vysoké silové rezervy a zníženú spotrebu paliva pri znížených otáčkach, ale pri rovnakom výkone motora. Vdaka elektronickej regulácii motora (EMC) je zabezpečené presné dodržanie predvolených otáčok motora, minimálne opotrebovanie a zlepšený priebeh krútiaceho momentu.

Ak sa v súvislosti s traktormi DEUTZ-FAHR hovorí o prevodovke, tak je to zaručene o inteligentnej a spoľahlivej ZF prevodovke, konštrukčného radu 7200. Plne synchronizovaná prevodovka pozostáva zo 6 hlavných rýchlostných stupňov na radiacej páke, zo 4 rýchlostných stupňov pod zaťažením a 4 stupňami plazivých rýchlostí.

Eliminácia vysokého zaťaženia pri radení stupňov pod zaťažením ako aj jemnejší rozjazd sa dosiahne Voith hydrodamp tlmičom. So 40 rýchlosťami vpred a vzad je prevodovka veľmi úzko a prakticky odstupňovaná. V hlavnom pracovnom rozsahu od 4 do 15 km/h ponúka prevodovka 10 rýchlostných stupňov. Najvyššia možná rýchlosť je v závislosti od vybavenia a obutia 50 km/h. Pomocou radenia pod zaťažením môžu byť všetky normálne a plazivé rýchlostné stupne ovládané bez stlačenia spojky, elektrohydraulicky, stlačením tlačidla na radiacej páke (dodatočne aj na viacfunkčnej lakťovej opierke), v štyroch rôznych rýchlostiach.

APS (automatic power shift), ktorý je exkluzívne zabudovaný v Profiline verzii, automaticky, podľa zaťaženia traktora zaradí príslušný stupeň zaťaženia. Vodič môže citlivosť plynule nastaviť.

Zmena smeru jazdy je plynule možná do 12,5 km/h bez stlačenia spojkového pedála, vďaka páke Powershuttle (s pozíciami: neutrál, jazda vpred, vzad), ktorá je ergonomicky umiestnená pod volantom. Náročná práca v stiesnených podmienkach, s čelným nakladačom alebo na úvrati sa tak stáva jednoduchou.

Vysoko výkonná hydraulika je dôležitým argumentom pri každom traktore. Agrotrony sú v sérii vybavené s Open-Center hydraulickým systémom, so zubovým čerpadlom, ktoré zabezpečuje systémový tlak pre všetky prípojné zariadenia od 200 bar. Pri zariadení s vyššou potrebou oleja je k dispozícii hydraulický systém s nastaviteľným tlakom a prietokom.

Všetky Agrotrony sú v sérii vybavené elektronickou reguláciou zdvihu (EHR), ktorá sa ovláda na pravo od vodiča alebo pomocou viacúčelovej lakťovej opierky.

Vysokodimenzovaný zdvihový valec zabezpečuje enormný zdvih 9200 kg. K dispozícii sú 4 hydraulické okruhy, z ktorých dva sú ovládané pomocou ovládacej páky PowerCom V a ďalšie dva pomocou joystiku.

Ako jeden z mála traktorov, Agrotron ponúka v sérii vývodový hriadeľ so 4- úrovňami rýchlostí (540, 540E, 1000, 1000E ot/min). ECO otáčky vývodového hriadeľa sú regulované cez nízke otáčky motora, čo nešetrí len palivo, ale aj zaťaženie motora.

Pre zvýšenie viacúčelnosti je možné dodatočne zabudovať predný vývodový hriadeľ s otáčkami 1000 ot/min, ktorý je poháňaný priamo od motora, nezávisle od zadného vývodového hriadeľa. Vďaka modulovanej v oleji bežiacej kotúčovej spojke je vždy zabezpečený jemný a záťažovo nezávislý rozbeh náradia.

O vždy bezpečné zabrzdenie traktora sa starajú kotúčové brzdy v olejovom kúpeli uložené na zadnej náprave.

Pre zvýšenie komfortu je dodatočne možná odpružená predná náprava (pri verzii 50 km/h je v sérii). Pružiaci účinok sa zvyšuje s rastúcou rýchlosťou a je zabezpečený dvomi hydraulickými valcami a dvomi tlakovými zásobníkmi, ktoré sa pri vypnutí automaticky zablokujú.

Je radosťou pracovať v kabíne Agrotronu, vďaka jedinečnému panoramatickému výhľadu. Kapota je výrazne zarezaná, vďaka čomu je možné dopredu na zem vidieť už po piatich metroch. Výfuk a nasávanie vzduchu sú umiestnené pri stĺpikoch kabíny, takže nebránia vo výhľade.Vstup je protišmikovými a pozinkovanými schodíkmi, možný z obidvoch strán cez širokootvárateľné dvere.

Jednotlivé ovládacie prvky sú usporiadané vo forme a farbe podľa funkčných skupín. Antistatické a antireflexné sklo palubnej dosky je za každých podmienok bezchybne priehľadné. Okná, rovnako predné ako zadné sú otvárateľné a prácu najmä s čelným nakladačom výrazne uľahčuje otvárateľné strešné okno. Nezabudlo sa ani na pohodlie vodiča priamo pri práci, kde komfort výrazne zvyšuje pohodlné Grammer Maximo sedadlo s prispôsobením sa hmotnosti vodiča. Samozrejmosťou je pneumaticky odpružená kabína.

Už samozrejmosťou je veľké množstvo odkladacieho priestoru ako aj chladiaci priestor. Dostatočný priestor má aj priestor pre spolujazdca. Skvelú klímu v kabíne zabezpečujú 4 stupňové ventilátory kúrenia a vetranie s 12 vetracími dýzami.

Údržba je rýchlo, bezproblémovo a bez potreby náradia vybavená. Je to aj vďaka jednodielnej kapote, otvárajúcej sa stlačením jedného tlačidla. Chladiče sú dobre prístupné a ľahko vysúvateľné pre pohodlné čistenie. Interval výmeny motorového oleja je každých 500 Mth, hydraulického oleja každých 1000 Mth a nastavenie ventilov každých 1500 h.

Možnosť 100 % spaľovania bionafty.